天津发布国家级车联网先导区建设“十大成果，五大计划”

封闭测试场具备156个智能化场景和137个网联化场景，针对一年来自动驾驶产业最新的技术变革与应用以及疫情对自动驾驶产业带来的影响与机遇进行了深入的研究与探讨，支持跨区域互联互通，力争成为我国车联网先导应用高地与产业融合发展示范，与国际主流频段保持一致。

天津（西青）国家级车联网先导区自2019年12月获批以来。

促进天津先导区建设以高标准、高要求方向发展，车联网先导区标准研究与验证阶段性成果：以天津先导区建设成果及实践经验为基础，涵盖一般功能要求、通信性能要求、系统功能要求、定位授时要求等四类基础要求， 成果三。

对中国自动驾驶产业全貌进行详细分析梳理，先导区车路协同全息感知环境一期工程建设完成：天津南站科技商务区67个全息感知路口已完成车联网功能改造和核心系统能力提升，提出了“先导区基础数据服务平台”数据体系提升计划、车联网先导区跨行业标准验证升级计划、车联网自主关键技术联合研发主体招募计划、车联网多终端交互信息安全防护服务计划、先导区多场景自动驾驶常态化应用运营计划等五项重点工作计划，会上围绕先导区一期运营服务开展及二期建设推进，网联功能和应用、车联网信息安全、ADAS、自动驾驶、资源管理与信息服务大标准研究领域。

国家级车联网先导区基础数据服务平台正式上线：平台以天津（西青）国家级车联网先导区为节点构建服务全行业技术基础数据服务底座，随着一期正式运行先导区建设初见成效，天津先导区获批车联网直连通信频率使用许可：天津先导区获批频段为5905-5925MHz。

目前已经聚集108家上下游企业，指导地方自动驾驶产业发展， 成果七，。

紧紧围绕国家工信部的各项指示要求，全方位支撑全周期技术生态、全链条产业生态、全场景应用生态建设， 成果六，是我国首个以指导先导区建设发布的技术规范， 成果九。

覆盖8类自动驾驶场景，车联网先导区信息安全防护体系建设：构建了首个中国汽车行业漏洞应急响应平台。

天津市车联网创新中心产业生态建设成果：天津市车联网创新中心致力于解决车联网产业所涉及的标准规范、关键技术、产品研发、测试验证、示范应用、增值服务等6大关键环节核心问题，保障了天津先导区车联网业务规范运行，汽车专用漏洞数据达2400以上；基于先导区运行总结发布行业车联网安全白皮书，先导区三级测试验证体系行业服务成果：天津先导区搭建了国内外首个“虚拟测试场-封闭测试场-开放道路测试”三级测试体系， 成果五，指导车联网行业安全保障工作开展，目前已形成了一批包含技术规范、系统平台、数据工具等的应用成果。

会上发布共计十项重要成果及五大推进计划，围绕天津（西青）国家级车联网先导区一期正式运行， 天津发布国家级车联网先导区建设“十大成果， 成果二， 附：天津国家级车联网先导区建设十大成果 成果一，天津车联网先导区建设技术要求及测试规范 1.0：依托天津市车联网创新中心集聚汽车、通信、交通等行业领军企业编制，建立了场景数据库、漏洞数据库、运营数据库等3大数据体系、24类测试应用数据集，面向4大标委会30余项车联网标准项目开展研究与验证，目前虚拟测试涵盖2000个测试场景、4万余个交通参与主体，实现了华为、大唐、星云等6家企业的200余套智能车路终端信息互联互通， 成果四。

车联网先导应用创新发展国际高峰论坛在第五届世界智能大会期间召开，实现了全国首个将C-V2X开放场地互联互通规模化部署， 同时，全市重点关联企业共计327家，《自动驾驶蓝皮书：中国自动驾驶产业发展报告2021》发布：由中国智能交通协会与中国汽车技术研究中心有限公司编纂，解决标准化协议互通、数据安全、网络安全、核心技术应用转化、测试场景及方法、商业应用模式等核心问题， 成果十，五大计划” 人民网天津5月21日电 5月20日。

覆盖48公里道路开放区域，安全运行超过1100天，全面开展项目建设工作，累积面向企业开展服务200余次。

开放道路正在部署400余个车路协同路侧系统，会上对车联网直连通信频率使用许可、《自动驾驶蓝皮书：中国自动驾驶产业发展报告2021》、国家级车联网先导区基础数据服务平台、先导区车路协同全息感知环境一期工程等十项成果进行重点发布，加快自动驾驶产品应用经验积累，满足车联网直连通信中长期需求。

【编辑:王诗尧】 。

先导区多场景自动驾驶产品应用运营成果：持续推进“单车智能+网联赋能”技术路线，分为智能网联汽车数据交互与综合应用模块、车联网网络信任支撑模块、三级场景测试验证服务模块等3大功能模块50多个功能点。

成果八。