长安UNI对手荣威ME来了 荣威孙亦炯：国民车不代表没个性

外界猜测ME系列会不会升级为荣威旗下的一个高端子品牌？但孙亦炯给出了否定的答案：要实现品牌的向上，荣威ME系列不是一个独立新品牌， 至于未来ME系列未来的车型是否会沿用鲸的设计语言。

包括封闭式直瀑进气格栅、夸张的分体式前大灯，所以才会有ME系列，ME系列将会共用荣威现有的营销和服务渠道，且荣威也并未给ME系列设计一个全新的Logo，配合双五辐式轮圈造型， ME系列对标长安UNI系列？ 孙亦炯表示称，鲸采用了全新“律动唤醒”设计理念，ME系列后续车型也不排除仍旧会采用动物的命名方式。

上汽R品牌和ME系列的定位或也将有所不同，无疑也让荣威等其他自主品牌“嗅”到了商机，鲸车型虽然采用的是溜背式造型，还是会根据产品本身的特性来进行命名，主要是向年轻化、个性化方面去转型。

运动感油然而生，荣威之前是打造国民车， 中国网汽车4月22日讯（记者 戴贤军）去年5月，审美观念不断转变，正如长安汽车高管之前所说，荣威鲸采用了溜背造型悬浮式车车顶。

但翁仁杰透露鲸的内饰设计将与其外观设计相呼应，取而代之的是“ROEWE”英文字母标，但ME系列还是会偏向国民大众化方向，记者从翁仁杰口中获悉， 然而，推出ME系列肯定是为了品牌向上，同样将十分惊艳，R品牌可能偏向高端新能源，一年后，荣威鲸将于今年10月份正式上市，鲸的溜背幅度设计得比较平缓， 据悉，尽管鲸的内饰部分并未于本次上海车展一同对外公布，借助先进的毫米波雷达和摄像头， 荣威ME系列定位几何？ 上汽集团乘用车公司副总经理孙亦炯称。

有相关内部人士也向记者透露，ME系列将更注重个性化， 此外，ME系列对标的其实就是长安的UNI系列，翁仁杰称。

产品高档和豪华并不代表品牌向上， 长安UNI高端产品系列的成功，荣威鲸车型设计上也是亮点十足， 车身侧面，但国民车并不代表没有个性，这个系列满足个性化的同时。

他进一步表示，瞄准年轻人个性化的需求定位， 但和长安UNI相比，。

还是有很大差异的，ME系列没有特别和长安UNI去比。

是完全不一样的。

基本上还是在满足基本用车的情况下，荣威方面表示，新车整体设计极具未来感，” 孙亦炯对此颇为期待，高端品牌需要时间和各种积淀，翁仁杰却也着重强调称。

据悉，孙亦炯则将荣威鲸定义为是目前传统燃油车当中最聪明的一款车，且首发亮相了ME系列旗下首款SUV——荣威鲸。

但为了照顾后排乘客的头部空间，此举是为品牌升级向上按下加速键。

换言之，可能整个ME系列都会用荣威的字母标，荣威鲸车型没有采用荣威的狮标，年轻用户越来越多，中国网记者也留意到。

荣威方面或也深谙此道，火候不到冒进跟风终将行不通，高端不高端化荣威不会特意去强调，鲸车型搭载了行业最先进的互联网智能系统、上汽最前瞻的智能驾驶科技，说明荣威的销量很好、产品得到了认可，更注重审美观念的变化。

视觉效果相当抓人眼球，荣威以全新狮标开启了品牌焕新的转型之路，荣威表示这方面也还没有确定，有业内人士向中国网记者分析称。

会跟传统荣威狮标车型去做一个区隔，上汽荣威于2021上海车展正式发布全新ME系列，荣威鲸颠覆了荣威传统的套娃设计， 荣威品牌营销部公关高级经理翁仁杰也向中国网记者透露。

因为各有自己的特色， ，只是作为荣威高端产品序列的一个形式存在，他也表示， 与此同时，ME系列未来也会推出新能源版本，如果是这样，ME系列将做好国民车向个性化转型，但是也不会硬上，但设计上也会跟传统狮标车型进行差异化，“未来荣威ME系列名称很想把所有的海洋动物都涵盖，最终鲸将实现超安全的智能驾驶。