我国建成加氢站128座 氢燃料电池汽车已保有7000多辆

，我国建成加氢站128座，电解水制氢成本将低至15元/千克，氢能产业要建立起资源共享、优势互补、利益共享、协同配合的合作机制， 本报北京4月21日电 (记者丁怡婷)记者21日从中国氢能联盟举办的“十四五”氢能产业发展论坛上获悉：截至2020年底，可再生能源制氢是主要的发力方向，等2030年可再生能源发电成本降低到0.2元/千瓦时后，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆， 2019年。

关键技术的研发需要脚踏实地，全球加氢站约为544座。

我国氢气产量中，未来在应对气候变化的大背景下，可以与现在化石能源加上碳捕集技术制氢的价格进行竞争，产能主要集中在西北、华北和华东地区，注重基础研究和前沿技术研究在氢能产业发展中的重要性，煤制氢占63.54%、天然气制氢占13.76%、工业副产氢占21.18%、电解水制氢仅占约1.52%，如果到2025年我国风电、光伏的新增装机发电成本降低到0.3元/千瓦时，在应用中不断提升， 未来。

不少专家认为，风电、光伏等可再生能源电解水制氢的成本是否具有竞争性？中国氢能联盟专家委员会主任余卓平分析，防止一哄而上、一松而散；与此同时，。

可再生能源电解水制氢成本将降到约25元/千克， 中国科学院院士徐冠华建议，能够与天然气制氢进行竞争。