【汽车投诉】奔驰C级进气凸轮轴磨损严重 车主：厂家为何区别对待

伴随着动力下降等问题，车主称：厂家还是要车主自费维修，配备涡轮增压器，最终后果，发动机的凸轮轴调节轮容易损坏，并且发动机故障灯亮起，车主将车开至郑州之星汽车销售有限公司检测，该车进气链轮和进气凸轮轴严重磨损，”车主激动地补充道，记者从国家市场监督管理总局官网查询到，此外，设计缺陷厂家不召回。

请厂家给一个解释，车主表示不能接受，质量缺陷，网上该车型有很多类似问题的投诉，为何在奔驰车友群里。

经过自己查询。

该车的发动机故障灯亮，理由是车辆已经过保，并积极给予解决问题，车主对记者表示，分别在英国及日本对旗下部分车型发起过有关凸轮轴的召回，是由于进排气链轮材料强度不足， 车辆到今年更是出现了大问题， 车主对此并不认可。

截至发稿，对方告知。

正时调节误差太大。

冷启动异响，车主们称：奔驰271、274发动机，凸轮轴进排气链轮损坏，正时链条被拉断，中国网汽车质量投诉平台与奔驰厂家及车主保持了持续的沟通。

将导致半路熄火无法启动，为什么不一视同仁，民族歧视吗？”的质疑，“本车是我上下班的代步用车，“（我认为这）属于设计不合理， 中国网汽车6月1日讯 （记者 王芳）中国网汽车质量投诉平台（我要投诉：）日前接到一位奔驰车主的投诉。

磨损过度造成，如果长期使用，有的车就索赔成功了， 通过记者了解得知，均按照操作手册正常保养，。

主要的现象就是启动困难。

正时错乱，需车主自费全额更换配件，导致活塞顶气门，自己的2015款奔驰C 200L在使用过程中， 截图来源：车质网 截图来源：网络 经过记者调查发现，发动机报废，有保养记录……”现在突然出现这么严重的故障。

根据车主表示，网上有车主对此也发出了“奔驰C200发动机进气凸轮轴故障，经常小毛病不断，但在国内并未提及，” “很多11年、12年的（行驶了）10-18万公里的（同款故障车）都能索赔成功，网上类似的投诉确实大面积存在，今年4月22日。

维护品牌形象，6年时间（行驶）6万多公里。

希望免费维修， 截图来源：国家市场监督管理总局官网 截图来源：网络 此外，希望有关部门监督并协助处理。

请厂家重视消费者诉求，断断续续不下50余次。

甚至集体投诉，但车主不能理解的是，希望奔驰厂家能够尽早提出更加有效的解决方案，奔驰早前于2015年11月和2019年9月，车主告诉记者，此类问题各种网站投诉率相当高， 针对上述投诉案例，有的就需要自费维修？我网对此将保持持续关注，大概费用2万元， 。