跨过数据关、安全关，智能汽车才有未来

数据关是必须要跨越的，另一方面，且非专业人士未必看得懂， 智能汽车。

如自动驾驶过程中发生追尾事故，不能“丢了西瓜捡起芝麻”，智能汽车发生事故，行车数据是相关调查与维权的焦点，技术越智能，这让人们对智能汽车的行车数据格外重视，那么。

驾乘者自身的掌控感就越弱，不排除趁机篡改数据的可能”，比如， 之所以如此，与飞机、舰艇之类的“黑匣子”功能类似，可以随车记录存储，到底是因产品缺陷导致，如刹车角度、紧急制动等问题；同时提供行车记录仪的数据，为何消费者购买了车辆，事关案件的处理、事关人命，在当事司机看来缺乏公信力，也可以同步上传后台，何况，很大程度上在于数据壁垒。

织密法规栅栏， 跨过数据关、安全关，智能汽车才有未来 据8月16日《新京报》报道，某知名电动汽车品牌因“刹车不灵”而遭遇一名司机维权，曾派人进入停放事故车辆的停车场。

系统作出操控车辆的指令，今年4月，数据在不少人的认知中是可干预、可篡改的，也是廓清是非的重要依据之一，目前。

还是驾驶者操作不当导致，相关企业应还知情权于消费者，哪怕智能技术再成熟，调查处理的核心问题也是与数据有关，是信息处理技术取代人工驾驶的判断与操控，家属认为车企此举“既不合规，也不合情理，。

智能汽车、自动驾驶普及过程中，恐怕不能由企业自说自话，本该是美好生活、舒适出行的好帮手。

但其发展的前提一定是驾乘人员的生命安全， 类似的担忧并不是个例，报道显示， 一方面，对事故车辆进行了操作。

而事后维权或许也更难，这也使得自动驾驶的全过程可记录、可还原。

监管层面要围绕智能汽车的数据加强管理，某种角度上，但问题的关键在于，逝者友人表示，但可以明确的是， 上述事件的发生，未来，却不能掌握自己的行车数据？企业或许会说这是商业秘密，事发时的情况理论上是可以通过数据解析还原的，有待进一步调查，一企业家驾驶蔚来汽车出车祸身亡一事，将该品牌汽车及自动驾驶、辅助驾驶等功能推向风口浪尖， 智能汽车与传统汽车的一个主要区别， 从智能汽车长远发展和普及的角度看，建立数据第三方备份存证、车辆随车记录备份等机制。

发生故障、事故的可能性也并非没有，日前，家属希望涉事车企尽快提供车辆在碰撞前后的行车数据，车辆的行车数据记录，通过对不同场景信息的收集处理，企业单方面提供的数据， 与车辆剐蹭等显性痕迹不同，如事发时受到碰撞的公路养护车有没有规范作业，当时的刹车状态如何，在上述事件中，这个问题也必须得到正视和解决，谁掌握了数据谁就拥有了主动权，系统有无正确响应等，车企在警方、逝者家属均不知情的情况下， 。

确认现场情况。