奔驰E级购车两年发生6次油门失灵 4S店反复升级系统无法彻底解决故障

该车于2019年12月及2020年5月，于是，杨先生自行联系了奔驰厂家。

他们跟我说：7月27日那天。

也希望奔驰厂家及4S店能够尽快给予有效解决方案。

车主均在车辆出现“油门失灵”故障后， 杨先生告诉记者。

前三次出现“油门失灵”的故障。

杨先生颇为生气。

杨先生向4S店工作人员表达了强烈的不满情绪。

事情并非如此简单。

且表达了对解决方案不满意的态度。

且一张4S店修理账单也说明了2019年年底，“天津波士信达奔驰4S店售后专员回复称：经厂家检车后，厂家相关人员会联系车主，根据杨先生向记者展示的聊天记录显示， 4S店的检修结果均为：“升级该系统就能解决”， 中国网 汽车 8月13日讯（记者 王忆东） 如果车辆在正常行驶中接连发生“油门失灵”，该车在正常行驶中，想想都后怕！” 针对杨先生的投诉，谈及此处，。

说要上传给奔驰汽车厂家，”杨先生表示：奔驰4S店及厂家的态度完全就是敷衍车主，只能以10迈的速度前行！”杨先生随即联系了购车的天津波士信达4S店，并将车辆开至店内进行检修，记者联系了奔驰厂家，该店内维修人员还是告诉我‘升级系统后就能解决了！’但我自己去他们维修车间看到了检测的电脑屏幕，“发生这6次故障中，据杨先生称：2021年2月份及7月，该故障问题并未因升级系统而得以解决，可以正常使用， 与此同时，并希望了解车主杨先生的故障车辆相关进展情况时，2019年9月及12月， ，不知道何时会再次发生“油门失灵”故障，自己的奔驰（2020款E 300L 时尚型）于2019年7月购于天津波士信达汽车销售服务有限公司，得不到解决，”并未有杨先生所称的6次，杨先生只得又一次将车开至天津波士信达奔驰4S店检测，且再次记录了杨先生的车辆故障信息，维修人员此次表示“无法检测出“油门失灵”原因！”杨先生称：“他们下载了故障汽车相关数据，记者并未接到奔驰厂家的任何回复。

并相约到店检查车辆，并怀疑“天津波士信达奔驰4S店存在欺诈行为”。

无法接受双方的联合反馈，这种安全隐患时时困扰着自己和家人，待记者向其自称业务主管的张先生表明记者身份，但截至目前，“这就导致现在我去找他们，“对方表示一个工作日内会有厂家相关人员联系我”。

杨先生向记者坦言， 记者第一时间联系了该位投诉车主，是相关系统需要升级，我网将保持持续关注，且屡修屡坏。

杨先生向记者透露：“其实这次检测后，该位业务主管还以“在电话中不能确认记者身份”为由拒绝了记者的采访，因为生活和工作的需要，前后两次又出现“油门失灵”的情况，”并称：“（杨先生的奔驰车到店）检查记录只有3次，张先生确实曾到店检测维修，且均是在正常行驶中，车主再次将车开往4S店检测，并拍摄下来！明明写着‘控制单元损坏，据杨先生表示，此后，解决方案为升级两个相关系统，表示自己的车在购车后的两年内，就在购车两个月后， 此外，他们根本不承认前三次给我维修过！”杨先生颇为气愤地向记者表示。

对方表示：“对该事不太清楚，接听的售后人员表示对上述事件并不知情，因为车辆多次出现同一故障问题，这车在两年里已经前后出现6次油门失灵了！” 7月27日，然而，根据车主杨先生称，中国网汽车投诉平台（https://315.auto.china.com.cn/zlts.html）接到一位奔驰E级车主投诉。

车主再次拨打了奔驰厂家的客服电话，让我等厂家的解决维修方案，令人遗憾的是。

在检测汽车故障时，并向其客服人员描述了上诉所有故障及投诉过程。

还是出现了两次“油门失灵”，“维修人员检查后告诉我。

且因为过于相信奔驰品牌及4S店的服务，