奥迪上半年投诉解决率不足30% 服务类投诉占比攀升

　　中国网汽车7月9日讯 （记者 王忆东）曾几何时，奥迪汽车作为德系车的代表，以其高档气派的形象在国内备受瞩目。但自2018年上半年起，旗下车型不断被爆出自燃及质量缺陷，使奥迪品牌备受质疑。

　　在中国网汽车质量投诉平台（我要投诉：）近半年内所接到的投诉中，一汽-奥迪品牌投诉案例共计33例，其中投诉内容最多的是变速器故障，共计10例，占比30.3%。其次，发动机投诉共计8例，占比24.2%

　　然而令人颇感意外的是，针对一汽-奥迪有关承诺不兑现、存在销售欺诈，以及服务态度有问题的投诉，竟然占到了7例之多，仅次于变速器及发动机的质量投诉，占比21.2%。此外，对于一汽-奥迪车型投诉的内容还包括车机系统、转向系统、制动系统，以及天窗漏水、掉漆等附件及电器问题。投诉车型主要集中在一汽-奥迪A6L及A4L，占我网投诉平台近半年一汽-奥迪投诉量的64%。

　　对于车辆故障所带来的困扰及烦恼，车主们也是怨声载道。奥迪A6L车主刘先生告诉记者，自购车第二个月（行驶2000公里），车辆就出现严重抖动问题，在4S店进行升级匹配后，问题依旧存在。随后在行驶到6000公里时，由于车身抖动严重，再次进行升级，但仍无法解决。刘先生生气地表示：一汽-奥迪态度非常敷衍，并告知：“（这是）通病，建议抖坏了再来处理！”

　　同样是车身严重抖动的遭遇，也发生在车主吴先生的A6L上，他告诉记者：自己的车是冷车发动机抖动，针对这个问题，厂家已经召回过一次，但随后该故障并未得到解决。且该车变速箱挂倒挡时，抖动严重且还熄火。同时，变速箱等红灯起步时，一档顿挫，像被追尾失速。该车主抱怨称：这个现象一天能出现一到两次，真令人无语。

　　此外，一位A4L车主告诉记者，自己的车辆故障则更加危险：“在高速行驶时，车辆至少四次报警显示驾驶系统故障，发动机抖动并突然降速，特别危险，有一次险些出现事故。”然而，当该车主找到4S店进行检测时，对方称检测不到故障码，不予处理，随后又建议车主更换98号油，但车主表示：即便更换了汽油，故障依旧存在。“奥迪4S店就是推脱不想给解决，这简直是把消费者的人命当做儿戏，这种明显是忽悠消费者、推脱责任。我对客服的态度和4S店给的答复实在无法接受。”该A4L车主颇为愤慨地表示。

　　如果说，在质量层面，一汽-奥迪的表现令人侧目而视的话，那么在服务层面，其表现则更加令人瞠目结舌。频频被爆出“承诺不兑现；销售欺诈；服务态度差”等投诉。

　　对于消费者而言，奥迪无疑是豪华品牌，除了应该保证产品质量以外，更要充分考虑到用户体验，然而在这个价位的车型中，居然还存在占比第三的服务类投诉，实在令人无法接受。

　　根据记者统计，在我网接到的有关一汽-奥迪的服务类投诉中，涉及了包括A4L、A6L、Q5、Q2L等车型，一半以上均针对4S店的售后服务态度，包括“态度极其恶劣”、“拒不履行承诺，销售欺诈”、“奥迪售后差至极致”等评价。其中一位奥迪Q5车主告诉记者：自己的车由于转向助力故障，去4S店寻求解决，但对方一直以加机油缓解问题，拖着不给更换配件，“临时加机油这种方法治标不治本，难道是等过了质保期，出了问题让车主自行购买配件吗？”该车主颇为不满地表达了自己的想法。此外，还有不少投诉车主称：“厂家400和经销商互相推卸责任，根本不给解决问题”、“投诉未果，一直无人回复”等。

　　对于一汽-奥迪的投诉问题，我网记者第一时间联系了一汽-奥迪厂家，针对车主的车辆故障，奥迪方面并未给出任何有效回复。与此同时，记者也联系了奥迪投诉车主，根据车主反馈后统计，一汽-奥迪后期回访率占投诉率的52%，但解决率却仅占27%。不少车主称：一汽-奥迪方面虽然联系了自己，但并未提出有效解决方案。大部分车主由于着急用车，车辆故障只得自行解决。

　　而相比不断攀升的投诉数量，一汽-奥迪官方给出的销量数据，看起来似乎还颇为乐观，根据官方此前发布的数据显示，2020年奥迪在华累计销量726288辆，同比增长5.4%，这也是奥迪有史以来首次在华年销量突破70万辆大关，累计销量突破660万辆。

　　不过有业内人士对此指出，虽然奥迪一直保持着较好的销量，但这与其以价换量的营销方式密不可分。相比奔驰与宝马品牌，奥迪的优惠幅度确是最大的，而就在其依靠大幅降价换取销量的背后，是否会对其产品质量造成一定的影响，我们不得而知。

　　图片来源：国家市场监督管理总局官网