打通买卖“绿色通道” 20城试点二手车交易登记跨省通办

　　20城试点推行二手车交易登记跨省通办

　　外地车买卖打通“绿色通道”

　　文/图 广州日报全媒体记者 邓莉  

　　汽车是消费市场的重要支柱之一，除了新车市场，如何挖掘二手车市场的潜力是盘活汽车消费的关键。公安部数据显示，当前我国汽车保有量达到2.17亿辆，这意味着未来二手车市场容量巨大。面对目前二手车跨区域交易存在周期长，流程不便捷等问题，国家相关部门连连出手。今年以来，在促进国内各大城市全面取消二手车限迁政策的基础上，国内20个城市也从6月起试点推行二手车交易登记跨省通办，破解异地难题。记者留意到，不少二手车商、交易平台也闻风而动，推出多元化的交易方式，为二手车跨省交易的“绿色通道”叫好。

　　二手车跨省交易量需求旺

　　之前由于受到各地限迁政策限制，二手车交易流通不够顺畅。“本地尾气排放在国四以下的老旧二手车，只能往偏远地区转卖，或者报废。”广骏二手车市场相关负责人告诉记者，运往偏远地区的运输成本高，很多本地车商不敢收老旧车型，其价格也一路下跌。同时，部分城市又把车辆的限迁标准提高到国六，二手车外地流通起来更难。

　　中国汽车流通协会数据显示，2020年我国二手车交易量达到1434万辆，其中二手车跨区域交易量近400万辆，占二手车总交易量的27.5%，不足三成。跨省交易仍较2019年同期有显著增长，显示当前全国异地交易量存在旺盛需求。

　　在记者采访中，二手车从业人士纷纷表示，全面取消二手车限迁实施，对于二手车市场来说，能够盘活现有存量，也有助于形成规范化的市场秩序；对于购车消费者来说，想要买车付出的价格也会更便宜，办理手续也更为简单。

　　政策助力

　　为全面取消限迁铺好道路

　　二手车限迁是指部分城市对外省或外市的二手机动车采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免外地不满足环保的旧车大量流入本地市场。记者留意到，从2016年国家发布二手车“国八条”起，相关部门一直在呼吁各地解除二手车限迁。据不完全统计，当前国内仍有八成以上的地级市都在执行着不同排放要求的二手车限迁政策。

　　今年以来，商务部联合多部门再度重拳出击，拟加快推进各大城市限迁政策的取消。2月，商务部办公厅在《商务领域促进汽车消费工作指引》中明确，全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入；落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。4月，商务部又会同公安部、税务总局联合出台《关于推进二手车交易登记跨省通办、便利二手车异地交易的通知》，推行二手车异地交易、便利二手车转移登记、规范二手车交易行为等便企利民的举措。自2021年6月1日起，在天津、太原、沈阳、上海、南昌等20个城市试点推行，到2022年上半年，在全国全面推行。商务部在通知中，明确异地交易和发票开具要求，基本可实现在转入地“一站式”办理二手车交易发票开具、转移登记等手续，大幅简化了交易程序。二手车商认为，推进二手车交易登记跨省通办的政策可谓“及时雨”，不仅将对二手车市场起到促进作用，也对二手车市场当前的经营状况进行优化。

　　新交易模式有新生机

　　跨省电商平台、按揭二手车日益兴起

　　行业亦嗅到全面取消二手车限迁政策的利好信息。记者留意到，近年来，二手车按揭金融、可跨省交易的二手车电商等多元化的交易方式焕发生机，促进市场潜力进一步释放。业内人士指出，当前国内汽车产业从增量市场转变为存量市场，随着未来全面取消二手车限迁政策的实施，二手车电商平台、二手车金融也将向更高效、更规范、更便利的道路上前进。

　　二手车电商：车辆可全国买卖

　　二手车交易电商平台正大量涌现。记者在平台上输入相关车型的关键词，立刻就能刷出来数百辆“备选”二手车，车源遍布全国各地。在平台上，消费者还可以查看具体车况，实拍图片等，平台方还为二手车辆提供质量检测和质保。想卖车的用户，也可以通过平台在对车辆进行评估后，直接发布二手车辆信息进行“寄售”。

　　由于互联网牵线搭桥，电商平台可联结二手车多方需求，而大量的交易需求，又使二手车成为又一个电商资本的流量风口。中国汽车流通协会预计，至2022年，二手车在线交易量将有望达到827.7万辆，年复合增长率约为39.8%。不过，协会同时表示，平台交易也会出现一些问题，电商需要进一步严格规范。

　　二手车金融推进顺利