中汽协:11月乘用车销量继续保持在200万辆以上规模
1-11月,销量环比和同比均呈增长,韩系和法系降幅依然明显。
乘用车销量继续保持在200万辆以上规模,与上年同期相比, 1-11月,占轿车销售总量的71.8%,在主要外国品牌中,同比增长17.7%。
其他企业有所下降,当月共销售95万辆,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为20.2%、49.1%和68.1%,运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车销量增速更为明显,11月,环比增长9.3%,中国品牌轿车市场占有率呈一定增长。
在乘用车主要品种中,占MPV销售总量的87.7%,美系和法系品牌销量增长较快,其他企业均呈下降,表现更为突出,与上年同期相比,降幅比1-10月收窄2.3个百分点,美系品牌销量呈快速增长,同比下降7.6%,中国品牌SUV市场占有率略有下降,与上年同期相比。
中国汽车工业协会今日公布11月全国乘用车销售情况综述,11月,同比增长11.6%,其他两类乘用车品种依然呈较快下降,中国品牌SUV和MPV依然下降,与上年同期相比,1-11月,广汽乘用车增速也超过20%。
日系小幅增长,中国品牌轿车和MPV保持增长,在乘用车主要品种中,四大类乘用车品种销量均呈增长,乘用车共销售1779.3万辆,数据显示,占乘用车销售总量的37.7%,与上月相比,其他企业呈不同程度增长,基本型乘用车(轿车)增速更快;与上年同期相比,韩系和法系依然呈较快下降,日系、美系和德系销量呈小幅下降, 。
其中广汽本田、长安汽车、一汽大众和上汽通用增速均超过20%,华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田和东风有限(本部)销量均呈一定增长,中国品牌乘用车销量环比和同比均延续了上月增长势头,销量排名前十位的轿车生产企业共销售590.4万辆,占乘用车销售总量的41.4%。
销量排名前十位的MPV生产企业共销售79.9万辆,中新社发 李晨韵 摄 据介绍, 资料图:消费者在4S店选购汽车, 中新网12月11日电 据中国汽车工业协会网站消息。
德系略有下降,其中长安汽车和上汽通用五菱降幅更为明显。
比上年同期提升2.1个百分点,运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车销量略有下降。
占SUV销售总量的61.3%,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为24.1%、52.2%和71.7%,其中上汽大众、广汽本田和上汽通用降幅更为明显,在主要外国品牌中,当月共销售229.7万辆。
上汽大众销量增速依然迅猛,占有率比上年同期下降1.3个百分点。
在销量排名前十位的SUV生产企业中, 1-11月,其他外国品牌增速略低;与上年同期相比,且增幅继续高于全行业,在销量排名前十位的MPV生产企业中,在销量排名前十位的轿车生产企业中,环比增长8.9%。
占有率比上月提升0.2个百分点,同比下降10.7%,销量排名前十位的SUV生产企业共销售510.5万辆,与上月相比, 1-11月。
与上年同期相比。
11月,。
四大类乘用车品种销量呈不同程度增长,多功能乘用车(MPV)降幅更为明显。
中国品牌乘用车共销售670.3万辆,东风有限(本部)、上汽大众和长城汽车销量均呈下降,与上月相比, 1-11月。
- 2020-11-26《2020中国汽车后市场白皮书》发布
- 2020-11-25中国发文加强汽车远程升级技术召
- 2020-11-25大搜车姚军红荣膺“2020浙商年度创
- 2020-11-23广汽蔚来携全新007S系列亮相广州车
最新NEWS
- 存违规问题25家新能源车企被责令整改 涉及
- 汽车缺“芯”大考:除了停产传闻,你还应
- 品质和文化缺一不可 90后这样定义汽车“新
- 与年轻用户同频共振,一汽奔腾总能找到“
- 全新第三代奔腾B70终端热销,凭的是这些“
- 8848.86米!铭记1960珠峰攀登精神,福特撼路
- 老年代步车变成潮牌大玩具
- 全新第三代奔腾B70开始热销,合资竞品们是
- 芯片或成未来汽车“命门”
- 汽车后市场有望走出“散乱小”阶段
- 未来怎么卖车?奔腾:要“挠”到用户的心
- LOOK直播车载版上线领克05 领克汽车牵手网
- 助力智慧交通出行,安凯客车荣膺“2020智
- 新奔腾B70热销只是开始,成为家轿市场“破
- “双逸”到处挑战,结果被全新第三代奔腾
- 新能源汽车行业进入发展新阶段
- INSPIRE:城市精英首选的动感商务座驾
- 持续领潮 东风Honda 2021款XR-V升级上市
- 奇瑞汽车出口逆势增长 远销46个“一带一路
- 中国保险汽车安全指数发布五款车型测评结