新能源转型布局推动绿色经济深发展

能源是文明的基石、发展的动力。大力发展清洁能源，做好传统能源的清洁利用，是我国应对气候变化，实现未来可持续发展的必由之路。随着我国在能源结构上的不断探索，“新能源”越来越成为全社会关注的焦点，推进利用核电、风能、光伏、氢燃料电池等新型清洁能源，实现能源结构转型，成为国家顶层设计的战略思考。

2020年12月，国务院新闻办公室正式发布了《新时代的中国能源发展》白皮书（以下简称白皮书），对坚定不移推进能源革命，走出创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念进行了总结与展望。在这条通向绿色发展的道路上，我国正一步一个脚印，向着低碳清洁文明的时代迈进。

转型

新能源汽车快速发展 撬动能源革命

在重点领域发展节能技术，更加有效地利用能源，是绿色发展的重要一环。商务部1月14日的例行新闻发布会上，新闻发言人高峰表示，2020年全年，新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，均创历史新高，同比分别增长7.5%和10.9%。新能源汽车作为战略性新兴产业,代表汽车产业的发展方向,发展新能源汽车,对我国改善能源消费结构、减少空气污染、推动汽车产业和交通运输行业转型升级具有积极意义。近年来，新能源汽车发展迅速，取得了举世瞩目的成果。2020年7月，工业和信息化部副部长辛国斌表示，目前，我国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，占全球的50%以上。从产业发展进步的角度来看，技术水平在明显提升。主流车型的续驶里程基本上都在400公里以上，动力电池单体能量密度达到了250瓦时/公斤。另外，整个产业发展的体系也渐趋完善，新能源汽车的基础材料、电池、电机、整车、电控、生产装备等产业链上下游基本实现了贯通。产业配套环境不断优化，全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，建设了各类充电桩130万个，其中公共充电桩55.1万个，私人桩74.9万个。同时，我国还建成了“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。

随着新能源汽车产业的快速发展，强大的带动作用更会引领新能源领域发生变革。中国电动汽车百人会理事长陈清泰就曾指出，预计2030年我国电动汽车产销将达到1500万辆、保有量达到8000万辆。一旦这个预测变成现实，将涉及能源结构的调整、智能电网的建设、交通基础设施的升级等一系列问题，将是一场波澜壮阔的工业革命。

清华大学教授、中科院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高认为，在碳中和的大背景下，必须转型强调新能源，新能源汽车要使用新的能源，要用新能源汽车来拉动整个能源领域的碳减排。

欧阳明高提出，“如果新能源汽车实现规模化，再以新能源汽车带动新能源革命，传统的汽车、能源、化工行业都将发生天翻地覆的变化，真正实现汽车代替马车以来百年未有之大变局。”

布局

清洁能源产业推动绿色经济深发展

除了从新能源汽车产业领域为突破口发起的能源变革外，我国正坚定不移地推进能源改革。《新时代的中国能源发展》白皮书中指出，坚持清洁低碳导向。树立人与自然和谐共生理念，把清洁低碳作为能源发展的主导方向，推动能源绿色生产和消费，优化能源生产布局和消费结构，加快提高清洁能源和非化石能源消费比重，大幅降低二氧化碳排放强度和污染物排放水平，加快能源绿色低碳转型，建设美丽中国。

目前，我国已建成全球最大的清洁能源系统。包括水能、风能、太阳能、生物质能等可再生能源在内的清洁能源是能源低碳发展的主力军。

风力发电占据了其中可观的规模。据《人民日报》报道，在山东省寿光市，庞大的风车群在滩涂盐田上运行，充分利用沿海地区风能资源充足的优势，积极引进新能源开发企业在开阔滩涂盐田上建设风力发电项目，输出绿色清洁能源。在广东省珠海市桂山岛附近，海上风机带来的风力发电不仅可以助力解决海岛供电问题，还能够实现二氧化碳减排，具有显著的经济和社会效益。2020年7月，我国自主研发的首台10兆瓦海上风电机组在福建福清市成功并网发电。这台目前单机容量亚洲最大、全球第二的海上风电机组，在年平均10米/秒的风速下，单台机组每年输送的清洁电能可满足2万个三口之家的用电需求，减少燃煤消耗1.28万吨、二氧化碳排放3.35万吨。据统计，我国风电装机规模持续扩大，稳居全球第一。2020年前10个月，全国新增风电装机容量1829万千瓦，同比增长363万千瓦。