小鹏P5上海车展前抢先发布 全球首搭激光雷达预计四季度交付

　　    林泽

　　    电动化已经成为大势，在即将开幕的上海车展上，无论传统车企还是造车新势力都已摩拳擦掌，做好了大秀肌肉的准备，小鹏汽车自然也不例外。4月14日晚，小鹏汽车官方发布了小鹏P5车型，新车定位于紧凑级别轿车，搭载多种高科技配置，具体售价暂未公布，预计售价或将在20万元以内，预计在今年第四季度交付给消费者。

　　    通过此次发布会小鹏P5成功夺得了"首款搭载激光雷达量产车"的概念，强大的智能驾驶辅助系统也赢得了消费者的好感。在外观方面，新颖的配色十分吸睛，连贯式的前灯和尾灯，依旧能看到在小鹏P7上我们所看到的设计语言。内饰采用的星轨环抱式座舱设计也更有设计感，尤其是航空头枕。但小鹏P5所使用的头枕更宽，更舒适，同时还带有一个15.6英寸的中控大屏。

　　    而在车内空间的打造上，得益于出色的设计，P5拥有很好的空间表现，前排座椅可以放倒并与后排座椅"合体"，配上后装的投影仪和幕布，便可开启影院模式，如果感觉疲倦想要睡觉，配上睡眠套装，即可开启睡眠模式，不得不说，这些设计都很符合当下年轻消费者的需求，诚意十足。

　　    发布会上，对于纯电动汽车而言最关键的三电核心技术只是进行了简单介绍，据了解，新车NEDC续航里程将达到600km以上，或提供三元锂电池以及磷酸铁锂电池两种版本。

　　    值得一提的是，此次发布会提及的主要亮点是主要自动辅助驾驶以及智能交互车舱，据介绍，新车采用了"摄像头+毫米波雷达+激光雷达"的多传感器融合方案，搭载"32个超声波+1个厘米级激光雷达"的感知硬件组合，提供基于城市道路的辅助驾驶NGP和X pilot3.5系统，而小鹏P7搭载的是XPILOT3.0版本。

　　    在硬件方面，两颗激光雷达的应用功不可没，其来自大疆旗下的Livox，也是其首款车规级激光雷达HAP，它们被安装在前保险杠两侧，水平视角120度，探索距离可达150米，有效覆盖了更加广阔的前方探测区域，使得NGP拥有了应对复杂路况的能力。

　　    随着上海车展的到来，小鹏汽车也是身行力践地提前展示了备受关注的小鹏P5，新颖的外观和用心的配置，再加高阶的自动驾驶技术，在这个售价上，小鹏P5的表现已足够优秀，比较期待后期的市场表现。