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非一线汽车品牌,消费者会买单吗?

2020-08-04 16:55来源: 汽车综合

非一线汽车品牌,消费者会买单吗?

几何A目前终端优惠3.5万元左右,但销量并未达到预期

  近年来,随着汽车品牌不断推陈出新,给整个汽车产业带来繁荣景象。然而,当消费者想要购车时,影响购买的关键要素仍取决于产品的品质、可靠性、品牌影响力等因素。当下汽车市场非主流、非一线的汽车品牌,其市场终端情况究竟如何?本刊近期对几何、思皓、捷达三家品牌进行了走访调查。

  几何

  一季度只卖出700辆

  定位与消费者需求有出入

  几何汽车是吉利汽车集团旗下的全新独立新能源品牌,旗下首款产品几何A于2019年4月上市。新品牌成立一年多以来,市场成绩平平,中汽协数据显示,2019年几何品牌销量为1.2万辆,远不及既定目标。尤其在今年第一季度,几何品牌销量更是跌至700辆。

  据了解,几何A的指导价为15万元至19万元,续航分别为410公里和500公里。“目前店内正常销售的只有几何A一款车型,终端优惠3.5万元左右。”在北方瑞意达经销商的店内,一位销售人员同时告诉记者,几何C目前可以接受预定。

  在这家经销商所在的五方桥汽车销售园区内,有众多汽车品牌经销商,但这家几何汽车经销商店面门可罗雀。与此同时,帝豪EV、帝豪GSe如今都已归入到几何旗下,“这两款车的定位更低,售价也更便宜,销量要比几何A好一些”,销售人员表示,目前新能源市场算是比较冷清的。

  为了刺激销量,几何汽车此前也启动了不少营销活动,比如针对北京等6个城市推出了几何A免费试驾三天的活动、在北京地区推出两年7折回购等活动。

  2019年,时任吉利新能源汽车销售公司总经理郑状表示:“几何A能够俘获广泛年龄层的消费者,原因就在于这款车的智能化水平、安全系数等都很高,而且内饰采用防水防油的环保材料。厦门一个用户之前开宝马,现在则开几何A,原因就是这款车内饰采用婴儿级环保材料,用来接送小孩更放心。”

  然而,在实际调查中,销售人员却表示,“不少消费者对这样的设计并不买单,反而更喜欢皮质座椅,为了促销,店内也会为消费者提供内饰改装服务。”据记者观察,店内展车和一些店外待售的车辆,中控台和内饰已经被改装成红色皮质材料。

  另外,有不少消费者表示:“几何A的中控面板使用了大面积的硬塑料覆盖件,并不利于高级感的提升。另外,换挡杆前方的E-Touch中央超感触控区,本来是一个提升科技感的加分项,但是在日常光照下,触控区的亮度太低,功能显示基本无法看到。”

  在售后保养方面,销售人员表示,“消费者购车后除了可以到北京市内的七家经销商处保养外,还可以到有授权的吉利品牌经销商进行维修保养。”

  对于接下来的企业规划,今年4月中旬,吉利汽车集团副总裁冯擎峰对外表示,几何汽车将打造一个全新平台——几何+平台,而几何C就将是该平台下的首款量产车型。今年5月,吉利汽车正式任命刘智丰接替郑状出任几何品牌销售公司总经理。那么,随着新的人事任命和即将推出的新车型,几何品牌能否大展拳脚,赢得消费者关注,让我们拭目以待。

非一线汽车品牌,消费者会买单吗?

江淮大众E20X定位于一款小型纯电动SUV,但目前市场认知度极低

  思皓

  店面少 品牌认知度低

  未来或将导入更多车型

  思皓品牌隶属于江淮汽车和大众汽车合资成立的江淮大众汽车有限公司。在刚刚过去的7月,江淮汽车发布了关于向江淮大众增资暨关联交易的公告,根据规划,江淮大众的总注册资本将从之前的20亿元达到73.56亿元,其中大众汽车(中国)投资有限公司出资55.17亿元,所占江淮大众股比为75%,江淮汽车出资18.39亿元,所占江淮大众股比为25%。

  不过,目前江淮大众只有一款车型——E20X,该车基于江淮iEV7S打造,去年9月正式上市,定位于一款小型纯电动SUV,电池容量为49.5kWh,NEDC续航里程为402km,补贴后售价区间为12.8万元至13.8万元。

  7月31日,记者来到北京亦庄的思皓展厅,该展厅与奥迪展厅只有一条马路之隔,却呈现出截然不同的场面,奥迪店内可谓“车满为患”,而思皓展厅只能用冷清来形容,对比十分明显。

  “目前全国一共有13家思皓经销商,北京市只有一家。”店内销售人员表示,目前E20X终端优惠1万元左右。

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